
Eisenbahngesellschaft Norfolk Southern entschädigt Feuerwachen für ihre beschädigte Ausrüstung nach Gefahrgutunfall in Ohio
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Ich bin seit 32 Jahren Feuerwehrmann und habe so etwas noch nie gesehen, und ich hoffe, dass ich so etwas nie wieder sehe
Aktualisiert am 3. April:
Gouverneur Josh Shapiro gab am Donnerstag bekannt, dass Norfolk Southern die ersten Rückerstattungen in Höhe von 1 Million Dollar an die Feuerwehren von Pennsylvania, Ersthelfer und Beaver County Hazmat geleistet hat.
Laut einem Artikel in den Newcastle News erhielt mindestens eine örtliche Feuerwehr eine Entschädigung von der Eisenbahngesellschaft Norfolk Southern für Schäden und Verluste, die bei der Zugentgleisung in East Palestine, Ohio, Anfang des Jahres entstanden waren.
Der Stadtbezirk Bessemer teilte mit, dass sie 174.699 Dollar von Norfolk Southern erhalten hat, nachdem sie am vergangenen Freitag einen Antrag auf Entschädigung gestellt hatte, wie der Leiter der Feuerwehr von Bessemer, Jeff Breetz, mitteilte.
Die Abteilung war eine der Feuerwachen, die eine Menge Ausrüstung verloren hat: Schlauchleitungen, Schutzkleidung, Düsen und andere Gegenstände waren kontaminiert und mussten nach dem Einsatz entsorgt werden.
Breetz sagte, dass sie noch in derselben Nacht entschädigt wurden, in der sie ihren Antrag gestellt hatten.
"Sie haben uns für alles, was wir abgegeben haben, entschädigt", sagte er. "Sie haben uns gut behandelt. Wir haben um nichts gebeten, was wir nicht verloren haben."
Die Feuerwehr von Bessemer schickte neun Löschfahrzeuge, vier Lastwagen und eine Menge Ausrüstung zu der Entgleisung.
Breetz kommentierte:
"Ich bin seit 32 Jahren Feuerwehrmann und habe so etwas noch nie gesehen, und ich hoffe, dass ich so etwas nie wieder sehe."
Ursprünglich veröffentlicht am 31. März:
Der Umgang mit der Entgleisung des Ohio-Zugs, bei der in der Kleinstadt East Palestine Vinylchlorid und andere Chemikalien freigesetzt wurden, wird von der US-Umweltschutzbehörde untersucht. Das US-Justizministerium hat ein öffentliches Gerichtsverfahren eingeleitet.
Nach Angaben mehrerer Medien, darunter ein aktueller Artikel im Guardian, leitet die interne Überwachungsabteilung der US-Umweltschutzbehörde (EPA) eine Untersuchung über den Umgang mit dem Zugunglück von East Palestine ein, das in der Kleinstadt in Ohio eine Giftkatastrophe verursachte.
Der Generalinspekteur der EPA hat in den letzten Jahren Berichte veröffentlicht, in denen er die Behörde für ihre schlechte Handhabung von Kontroversen kritisiert.
Die EPA lehnte es ab, sich zu den Gründen für die Einleitung der Untersuchung zu äußern, aber in einem öffentlichen Memo des EPA-Generalinspektorats heißt es, dass sie die Entsorgung gefährlicher Abfälle, die Luft- und Wasserüberwachung, Boden- und Sedimentproben sowie die Risikokommunikation analysieren wird.
Die Reaktion der Behörde auf das Zugunglück hat Kritik von den Einwohnern der Stadt und von Befürwortern des öffentlichen Gesundheitswesens hervorgerufen, die behaupten, dass die Behörde East Palestine nicht vollständig vor giftigen Chemikalien geschützt hat, die in den Tagen nach dem Unglück aus den Zugwaggons und einer kontrollierten Verbrennung von Vinylchlorid freigesetzt wurden.
Kritiker sind der Ansicht, dass bei der kontrollierten Verbrennung von Vinylchlorid wahrscheinlich gefährliche Verbindungen wie Dioxine und chlorierte PAK entstanden sind, die langfristig die Gesundheit in dem Gebiet gefährden könnten. Kritiker behaupten auch, dass das von Norfolk Southern mit der Prüfung der Luftqualität in Innenräumen beauftragte Unternehmen angeblich Verbindungen zur Industrie hat und dass die Anwohner den Ergebnissen nicht trauen, weil die Prüfung nicht von einer unabhängigen Stelle durchgeführt wurde.
Öffentliche Klage gegen die Bahngesellschaft
Laut CNN hat das US-Justizministerium am Donnerstag, den 30. März, eine Zivilklage gegen die Eisenbahngesellschaft Norfolk Southern eingereicht, in der Verstöße gegen das Gesetz über sauberes Wasser (Clean Water Act - CWA) geltend gemacht und Schadenersatz für die Zugentgleisung und die darauf folgende Umweltkatastrophe in East Palestine, Ohio, im Februar dieses Jahres gefordert wird.
Am Donnerstag reichte das US-Justizministerium eine Zivilklage gegen Norfolk Southern ein, in der das Unternehmen beschuldigt wird, bei einer Zugentgleisung und der anschließenden Umweltkatastrophe, die sich im Februar in East Palestine (Ohio) ereignete, gegen das Clean Water Act (CWA) verstoßen zu haben.
Sowohl die Norfolk Southern Railway Company als auch ihre Muttergesellschaft Norfolk Southern Corporation werden in der Klage genannt, die im Namen der Umweltschutzbehörde eingereicht wurde. Das DOJ fordert "Unterlassungsansprüche, Kostendeckung und zivilrechtliche Strafen" für Verstöße gegen das CWA und den Comprehensive Environmental Response, Compensation, and Liability Act.
Norfolk Southern hat erklärt, dass es seine Priorität ist, den Standort zu sanieren, den betroffenen Anwohnern zu helfen und in die Zukunft von East Palestine und den umliegenden Gebieten zu investieren. Das Unternehmen hat auch eine Webseite eingerichtet, auf der es seine Bemühungen um die Gemeinschaft zusammenfasst.
Die Entgleisung des Zuges verursachte ein Feuer, das mehrere Tage andauerte, giftige Dämpfe freisetzte, Tausende von Fischen tötete und Befürchtungen hinsichtlich einer möglichen Explosion von Vinylchlorid aufkommen ließ. Nach einer obligatorischen Evakuierung brannte das Personal die Chemikalie in einem Graben ab, was neue Gesundheitsbedenken auslöste. Das DOJ behauptet, dass die Sparmaßnahmen von Norfolk Southern in den letzten vier Jahren, einschließlich der Reduzierung der Ausgaben für Zuginspektionen und -wartung, zu dem Vorfall beigetragen haben.
Bildnachweis: Rauch aus dem Feuer nach der Entgleisung in East Palestine. Wikipedia Commons Lizenz. Von thunderlips36, CC BY-SA 4.0,