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A fire broke out in cargo holds of the Genius Star XI, which is carrying nearly 2,000 tons of lithium-ion batteries. This thermal image shows heat signatures from the engine room and exhaust stack.Photo Credit: U.S. Coast Guard.
21 Feb 2024

Schiffsbesatzung nutzt CO2 und geschlossene Lüftungsöffnungen, um das Feuer in 2000 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien auf einem Frachtschiff zu ersticken

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Ein Feuer, das auf einem Frachtschiff vor der Küste Alaskas am 28. Dezember 2023 ausbrach, sollte Dutch Harbor ansteuern. An Bord befanden sich 2000 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien, die in Brand geraten waren.

Das Schiff befand sich etwa 362 Kilometer südwestlich von Dutch Harbor, Alaska, als das Feuer am frühen Donnerstagmorgen, 26. Dezember, gemeldet wurde, so die Küstenwache in einer Mitteilung.

Die US-Küstenwache teilte mit, dass die 19 Besatzungsmitglieder an Bord des Schiffes Genius Star XI nicht verletzt wurden und das Schiff seetüchtig blieb, berichtet NYTimes.com.

Die genaue Ursache des Feuers war nicht bekannt und wird noch untersucht. Klar scheint zu sein, dassdas Feuer in Laderäumen ausbrach, in denen Lithium-Ionen-Batterien gelagert wurden.

Das Feuer sei in zwei getrennten Laderäumen ausgebrochen, sagte Lt. Cmdr. Michael Salerno, ein Sprecher des 17.

Laut dem Artikel in der NYTimes konnten die Feuerlöschsysteme auf dem Schiff einen der Brände löschen. Mitglieder der Besatzung riegelten den anderen Frachtraum ab und führten Temperaturmessungen durch, die am Samstag normal waren, sagte Commander Salerno.

Ursprünglich hatte die Küstenwache Zunächst ordnete die Küstenwache an, dass das Schiff etwa zwei Meilen von Dutch Harbor, Alaska, entfernt auf See bleiben sollte, und die Beamten richteten während des Einsatzes eine Sicherheitszone von einer Meile um das Schiff ein.

Die US-Küstenwache teilte am Freitag, den 29. Dezember mit, dass das Feuer eingedämmt sei, aber noch andauere. Das 125 Meter lange Frachtschiff Genius Star XI wurde angewiesen, in den Hafen von Dutch Harbor, Alaska, weiterzufahren.

In der E-Mail der Eigentümer, der Wisdom Marine Group aus Taipeh, heißt es in einem einem CTV-Artikelheißt es in der E-Mail der Reederei Wisdom Marine Group aus Taii, dass die Besatzungsmitglieder Kohlendioxid in den Frachtraum freigesetzt hätten, als das Feuer am Montag entdeckt wurde.

In der E-Mail heißt es: "Aus Sorge vor einer möglichen Explosionsgefahr wurde der Laderaum versiegelt", und fügte hinzu, dass die Besatzung die Entlüftungsöffnungen und Temperaturen im Laderaum überwacht habe.

Es gab keine Anzeichen für Hitzeschäden außerhalb des Frachtraums, und die Behörden überwachten weiterhin die Temperatur.

Die Genius Star XI verließ Vietnam am 10. Dezember auf dem Weg nach Dutch Harbor, wie auf der Website Marine Traffic zu lesen ist. Das Schiff mit einer Tragfähigkeit von mehr als 13.000 Tonnen (11.793 metrische Tonnen) fährt unter der Flagge Panamas.

Bildnachweis: Ein IR-Bild der Genius Star XI, die fast 2.000 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien geladen hatte. Das Bild zeigt Wärmesignaturen aus dem Maschinenraum und dem Auspuffschornstein. Bildnachweis: U.S. Küstenwache