Feuer an Bord eines Frachtschiffs mit 3000 Autos / 800 Elektrofahrzeugen führte zur Evakuierung von 22 Besatzungsmitgliedern 500 km vor der Küste Alaskas
Vielen Dank, dass Sie sich für Automatic Translation entschieden haben. Derzeit bieten wir Übersetzungen aus dem Englischen ins Französische und Deutsche an, weitere Sprachen werden in naher Zukunft hinzukommen. Bitte beachten Sie, dass diese Übersetzungen von einem KI-Softwaredienst eines Drittanbieters erstellt werden. Wir haben festgestellt, dass die Übersetzungen größtenteils korrekt sind, aber nicht in jedem Fall perfekt. Um sicherzustellen, dass die Informationen, die Sie lesen, korrekt sind, lesen Sie bitte den Originalartikel auf Englisch. Wenn Sie einen Fehler in einer Übersetzung finden, auf den Sie uns aufmerksam machen möchten, wäre es sehr hilfreich, wenn Sie uns dies mitteilen würden. Wir können jeden Text oder Abschnitt korrigieren, sobald wir davon Kenntnis haben. Bitte zögern Sie nicht, unseren Webmaster zu kontaktieren, um uns auf Übersetzungsfehler hinzuweisen.
Am 3. Juni brach an Bord des Frachtschiffs Morning Midas, einem Fahrzeugtransporter, während der Fahrt über den Pazifik ein Feuer aus. Das Feuer entstand auf einem Deck, auf dem sich Elektrofahrzeuge befanden, und löste einen Notfalleinsatz der Feuerwehr aus.
Trotz der Versuche der Besatzung, das Feuer mit bordeigenen Löschsystemen einzudämmen, eskalierte die Situation, so dass alle 22 Besatzungsmitglieder nach Rücksprache mit der US-Küstenwache in Rettungsbooten evakuiert wurden.
(Das Titelfoto stammt nicht von diesem Vorfall, sondern von einem früheren Schiffsbrand im Jahr 2022).
Bildnachweis: Die Felicity Ace, die 4000 Fahrzeuge geladen hatte, sank 2022 vor den Azoren, nachdem ein Feuer ausgebrochen war, das vermutlich in einem EV ausgebrochen war. Foto von der portugiesischen Küstenwache.
Nach Angaben von Lloyd's Listereignete sich der Vorfall gegen Mitternacht UCT am 3. Juni.
Nach Angaben von Yahoo Fiance befand sich das 600 Fuß (182 Meter) lange Trägerschiff etwa 300 Meilen / 480 km vor der Küste Alaskas, als es evakuiert wurde.
Nach Angaben der italienischen Website Trasporto Europaist das Schiff seit dem 3. Juni 2025 im Pazifik unterwegs und beruft sich dabei auf eine Erklärung der Schiffsmanagementgesellschaft Zodiac Maritime.
Von den 3000 Fahrzeugen an Bord sagte der Eigentümer, Zodiac Maritime, gegenüber Automotive News dass die Morgen Midas etwa 800 Elektrofahrzeuge an Bord habe, wobei der Hersteller dieser Fahrzeuge noch nicht bekannt sei.
Nach Angaben von Reutersteilte die Küstenwache mit, dass eine Flugzeugbesatzung und ein Kutter zur Unterstützung entsandt wurden und drei Schiffe bereits vor Ort waren.
Das Schiff befand sich auf dem Weg von Yantai (China) nach Lázaro Cárdenas (Mexiko), als sich der Zwischenfall ereignete.
Die US-Küstenwache half bei der Evakuierung und brachte die Besatzung auf ein nahe gelegenes Handelsschiff.
Dieser Vorfall unterstreicht die anhaltenden Bedenken hinsichtlich der Risiken, die mit dem Transport von Elektrofahrzeugen auf dem Seeweg verbunden sind, da Brände von Lithium-Ionen-Batterien an Bord schwer zu löschen sind.
In den letzten Jahren wurde der Transport von Elektrofahrzeugen mit Lithium-Ionen-Batterien immer genauer unter die Lupe genommen, da sie mit mehreren Totalschäden bei Fahrzeugtransportern in Verbindung gebracht wurden. Einem Artikel zufolge hat jedoch Lloyds Listewurde jedoch bisher noch kein Vorfall eindeutig auf Elektrofahrzeuge als Ursache zurückgeführt.
Im Jahr 2022 wird jedoch die Felicity Aceein Frachtschiff mit 4.000 Fahrzeugen an Bord im Atlantik Feuer gefangen und sank später. Laut Reuters wurde das Feuer auf eine der EV-Batterien zurückgeführt.