Un incendie à bord d'un cargo transportant 3 000 voitures / 800 véhicules électriques a entraîné l'évacuation de 22 membres d'équipage à 500 km de la côte de l'Alaska.
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Un incendie s'est déclaré le 3 juin à bord du cargo Morning Midas, un transporteur de véhicules, alors qu'il traversait l'océan Pacifique. Le feu s'est déclaré sur un pont transportant des véhicules électriques, ce qui a déclenché une lutte d'urgence contre l'incendie.
Malgré les tentatives de l'équipage de contenir l'incendie à l'aide des systèmes d'extinction embarqués, la situation s'est aggravée, entraînant l'évacuation des 22 membres de l'équipage sur des canots de sauvetage, après consultation des garde-côtes américains.
(La photo de couverture ne provient pas de cet incident mais d'un incendie antérieur survenu sur un navire de 2022).
Crédit photo : Le Felicity Ace, transportant 4000 véhicules, a coulé en 2022 au large des îles Açores après un incendie qui se serait déclaré dans un véhicule électrique. Photo prise par les garde-côtes portugais.
Selon Lloyd's Listl'incident s'est produit le 3 juin vers minuit UCT.
Selon Yahoo Fiance, le navire porte-avions de 182 mètres se trouvait à environ 480 km des côtes de l'Alaska lorsqu'il a été évacué.
Selon le site italien Trasporto Europale navire est à la dérive dans le Pacifique depuis le 3 juin 2025, se référant à une déclaration de la société de gestion du navire, Zodiac Maritime.
Sur les 3000 véhicules à bord, le propriétaire, Zodiac Maritime, a déclaré à Automotive News que le Morning Midas transportait environ 800 véhicules électriques, dont le fabricant n'est pas encore connu.
Selon Reutersles garde-côtes ont déclaré que des équipages aériens et un garde-côte avaient été envoyés pour aider à résoudre la situation et que trois navires étaient déjà sur les lieux.
Le navire était en route de Yantai, en Chine, vers Lázaro Cárdenas, au Mexique, lorsque l'incident s'est produit.
Les garde-côtes américains ont participé à l'évacuation en transférant l'équipage sur un navire marchand à proximité.
Cet incident met en lumière les préoccupations actuelles concernant les risques associés au transport maritime de véhicules électriques, car les incendies de batteries lithium-ion à bord peuvent être difficiles à éteindre.
Ces dernières années, le transport de véhicules électriques équipés de batteries au lithium-ion a fait l'objet d'une attention croissante, car ces véhicules ont été liés à de nombreuses pertes totales impliquant des transporteurs de véhicules. Cependant, selon un article de la Lloyds Listaucun incident à ce jour n'a été définitivement attribué aux véhicules électriques.
Cependant, en 2022, la Felicity Aceun cargo transportant 4 000 véhicules a pris feu dans l'Atlantique et a ensuite coulé. Selon Reuters, l'incendie a été attribué à l'une des batteries des véhicules électriques.