Un incendio a bordo de un carguero con 3.000 coches y 800 vehículos eléctricos obliga a evacuar a 22 tripulantes a 500 km de la costa de Alaska.
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El 3 de junio se declaró un incendio a bordo del carguero Morning Midas, que transportaba vehículos, mientras atravesaba el Océano Pacífico. El fuego se originó en una cubierta que transportaba vehículos eléctricos, lo que provocó la intervención urgente de los bomberos.
A pesar de los intentos de la tripulación por contener el fuego con los sistemas de extinción de a bordo, la situación se agravó, lo que llevó a la evacuación de los 22 miembros de la tripulación en botes salvavidas, previa consulta con la Guardia Costera de los Estados Unidos.
(La foto de la portada no es de este incidente, sino de un incendio anterior en un buque de 2022).
Crédito de la foto: El Felicity Ace, que transportaba 4.000 vehículos, se hundió frente a las islas Azores en 2022 tras un incendio que se cree que comenzó en un vehículo eléctrico. Fotografía de la Guardia Costera portuguesa.
Según Lloyd's Listel incidente se produjo en torno a la medianoche UCT del 3 de junio.
Según Yahoo Fiance, el buque de 600 pies (182 metros) se encontraba a unas 300 millas / 480 kms de la costa de Alaska cuando fue evacuado.
Según el sitio italiano Trasporto Europael buque se encuentra a la deriva en el Pacífico desde el 3 de junio de 2025, según un comunicado de la empresa gestora del buque, Zodiac Maritime.
De los 3000 vehículos a bordo, el propietario, Zodiac Maritime, declaró a Automotive News que el Morning Midas transportaba unos 800 vehículos eléctricos, aunque aún se desconoce el fabricante de los mismos.
Según Reutersla Guardia Costera ha informado de que se han enviado tripulaciones aéreas y un buque cúter para ayudar en la situación y que tres embarcaciones ya se encontraban en el lugar de los hechos.
El buque se dirigía de Yantai (China) a Lázaro Cárdenas (México) cuando se produjo el incidente.
Los guardacostas estadounidenses colaboraron en la evacuación y trasladaron a la tripulación a un buque mercante cercano.
Este incidente pone de manifiesto la preocupación existente por los riesgos asociados al transporte marítimo de vehículos eléctricos, ya que los incendios de baterías de iones de litio a bordo pueden ser difíciles de extinguir.
En los últimos años ha aumentado el escrutinio sobre el transporte de vehículos eléctricos con baterías de iones de litio, ya que se han relacionado con múltiples incidentes de siniestro total en los que se han visto implicados transportistas de vehículos. Sin embargo, según un artículo de Lloydshasta la fecha no se ha atribuido definitivamente ningún siniestro a los vehículos eléctricos como causa.
Sin embargo, en 2022, el Felicity Aceun carguero que transportaba 4.000 vehículos se incendió en el Atlántico y posteriormente se hundió. Según Reuters, el incendio se atribuyó a una de las baterías de los vehículos eléctricos.