Jüngste Batteriebrände lösen in Korea eine noch stärkere "EV-Phobie" aus - Neue Task Force der Industrie gegründet
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Brände von Elektroautos in Südkorea lösen Sicherheitsvorstoß aus, da eine "Batteriephobie" befürchtet wird
Eine Reihe von aufsehenerregenden Bränden von Elektrofahrzeugen, E-Scootern und tragbaren Lithium-Ionen-Batterien in Südkorea in diesem Sommer hat die öffentliche Besorgnis über die Sicherheit von Batterien verstärkt und eine beispiellose Allianz zwischen den führenden Automobilherstellern und Batterieherstellern des Landes ausgelöst.
Nach Angaben der National Fire Agency stieg die Zahl der Brände im Zusammenhang mit Batterien sprunghaft von 49 im Mai auf 67 im Juli 2025. Viele Vorfälle waren auf Überladung, defekte Ladegeräte oder das gleichzeitige Aufladen mehrerer Geräte zurückzuführen.
Lithium-Ionen-Batterien, die von Geräten für die persönliche Mobilität bis hin zu Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, sind anfällig für thermisches Durchgehen wenn sie Hitze, Feuchtigkeit oder Stößen ausgesetzt werden .
Zwei Brände in jüngster Zeit haben die Risiken verdeutlicht:
- 17. August 2025 - Bei einem Brand eines E-Scooter-Akkus in einer Wohnung in Seoul kamen zwei Menschen ums Leben.
- 19. August 2025 - Ein Camping-Akku entzündete sich in Dongducheon und verletzte sechs Personen durch Einatmen von Rauch.
Diese Vorfälle folgen auf frühere Brände von Elektrofahrzeugen, darunter ein Mercedes-Benz-Brand in Incheon im Jahr 2024, bei dem 140 Fahrzeuge beschädigt wurden und die Stromversorgung für Hunderte von Haushalten unterbrochen wurde, wie die DW.
Als Reaktion darauf haben Hyundai Motor, Kia, LG Energy Solution, Samsung SDI und SK On eine gemeinsame Task Force gebildet - eine seltene Zusammenarbeit unter erbitterten Konkurrenten - um fortschrittliche Sicherheitstechnologien zu entwickeln und einzusetzen. Ihr Schwerpunkt umfasst:
- Verbesserte Batteriemanagementsysteme (BMS) zur frühzeitigen Erkennung von Überhitzungen
- Tauchkühlung, um die Zellen beim Schnellladen auf einer sicheren Temperatur zu halten
- Entwicklung von Festkörperbatterien für verbesserte Stabilität
- Standardisierte Sicherheitspatente, digitale Batteriepässe und verbesserte Methoden zur Brandbekämpfung bei EV-Vorfällen
Die südkoreanische Regierung hat auch die Sicherheitsvorschriften verschärft, indem sie von den Herstellern verlangt, die Lieferanten von Batterien und Schlüsselkomponenten offenzulegen, und die Einführung eines nationalen Zertifizierungsprogramms für Elektrofahrzeuge beschleunigt.
Branchenführer warnen, dass ohne sichtbare Sicherheitsverbesserungen das Misstrauen der Verbraucher die Einführung von E-Fahrzeugen bremsen könnte. Der CEO von SK On , Lee Seok-hee, drückte es so aus:
"Diese Zusammenarbeit ist ein großer Schritt nach vorn in Sachen Batteriesicherheit und -qualität".
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