Großer Bedarf an Gefahrgutschulungen für Freiwillige Feuerwehren festgestellt - Es dauerte fast eine Stunde, um die Chemikalien bei der Entgleisung in East Palestine zu identifizieren
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In der Nacht, in der ein mit Gefahrgut beladener Zug der Norfolk Southern in East Palestine, Ohio, entgleiste, dauerte es laut ABC News fast eine Stunde, bis die Ersthelfer herausfanden, welche Chemikalien sich an Bord befanden .
Am 22. und 23. Juni fand eine zweitägige Anhörung der US-amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde (National Transportation Safety Board) zur Frage statt, was bei der Entgleisung des Zuges am 3. Februar schief gelaufen war, bei der die giftige Chemikalie Vinylchlorid absichtlich freigesetzt wurde.
Die Entgleisung führte zu einer der größten Evakuierungen nach einem Zugunglück in den USA seit Jahren. Staats- und Bundesbeamte haben erklärt, dass die Luft und das Wasser unbedenklich sind - dennoch gibt es Anwohner, die sich Sorgen über die langfristigen Auswirkungen der freigesetzten Chemikalien, einschließlich Vinylchlorid, auf ihre Gesundheit machen.
Die Eisenbahngesellschaft Norfolk Southern ist wegen der Entgleisung mehrfach verklagt worden.
Während der Anhörung wurde Scott Deutsch , der Regionalleiter für Gefahrgut bei Norfolk Southern, befragt. Der Ausschuss bat ihn zu erklären, warum es so lange dauerte, bis die Feuerwehrleute zum Zugwrack gelangten, um herauszufinden, mit welcher Art von Feuer sie es zu tun hatten und wie sie ihre Besatzungen schützen konnten.
Zu den Themen, mit denen sich das NTSB bei diesen Anhörungen in East Palestine befasst, gehört auch die Notwendigkeit, Feuerwehrleute besser auf den Umgang mit gefährlichen Stoffen vorzubereiten.
Zeugen sagten aus, dass es besonders schwierig ist, eine angemessene Ausbildung für Freiwillige Feuerwehren zu erhalten, einschließlich derjenigen, die auf die Entgleisung in East Palestine reagierten, die bereits damit zu kämpfen haben, genügend Freiwillige und finanzielle Mittel zu erhalten, um ihre Bedürfnisse zu erfüllen.