Gran necesidad de formación HazMat para los cuerpos de bomberos voluntarios - Se tardó casi una hora en identificar los productos químicos en el descarrilamiento de East Palestine
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La noche en que un tren de Norfolk Southern que transportaba materiales peligrosos descarriló en East Palestine (Ohio), los socorristas tardaron casi una hora en averiguar qué sustancias químicas había a bordo, según ABC News.
Los días 22 y 23 de junio, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE.UU. celebró dos días de audiencias sobre lo que falló en el descarrilamiento del tren del 3 de febrero, que provocó la liberación intencionada del producto químico tóxico cloruro de vinilo.
El descarrilamiento provocó una de las mayores evacuaciones de un accidente ferroviario en Estados Unidos en años. Funcionarios estatales y federales han indicado que el aire y el agua son seguros - sin embargo hay residentes en la zona que temen el impacto a largo plazo sobre su salud de las sustancias químicas liberadas, incluido el cloruro de vinilo.
La compañía ferroviaria Norfolk Southern se enfrenta a múltiples demandas por el descarrilamiento.
Durante la audiencia se interrogó a Scott Deutsch , director regional de materiales peligrosos de Norfolk Southern. La junta le pidió que explicara por qué los bomberos tardaron tanto en llegar a los restos del tren, en averiguar a qué tipo de incendio se enfrentaban y cómo proteger a sus equipos.
Entre las cuestiones que la NTSB está tratando en estas audiencias de Palestina Este figura la necesidad de más formación para preparar a los bomberos a enfrentarse a materiales peligrosos.
Los testigos declararon que es particularmente difícil conseguir una formación adecuada para los cuerpos de bomberos voluntarios, incluidos los que respondieron al descarrilamiento de East Palestine, que ya luchan por mantener suficientes voluntarios y financiación para satisfacer sus necesidades.