美国国家运输安全委员会发出警告：陆地消防员对海上火灾毫无准备，十分危险 在最新发布的安全警示中，该机构呼吁对培训和准备工作进行紧急改革，并列举了多起因缺乏海上消防知识而导致悲剧的致命事件。 美国国家运输安全委员会发出警告：陆地消防员对海上火灾毫无准备，十分危险
阿拉斯加轮船公司因认为存在火灾风险而停止运输电动汽车 AML 在一份声明中指出，在海上运输大型锂离子电池 "增加了复杂性和火灾风险"。虽然非插电式混合动力车和小型休闲电动车（如电动自行车）仍将被允许使用，但此举大大限制了使用范围。 阿拉斯加轮船公司因认为存在火灾风险而停止运输电动汽车
载有 3000 辆汽车/800 辆电动车的货轮起火，22 名船员在阿拉斯加海岸 500 公里处撤离 尽管船员们试图利用船上的灭火系统控制火势，但火势仍不断升级，导致所有 22 名船员在与美国海岸警卫队协商后通过救生艇撤离。 载有 3000 辆汽车/800 辆电动车的货轮起火，22 名船员在阿拉斯加海岸 500 公里处撤离
在泽布吕赫港使用二氧化碳喷射控制装有 200 辆汽车和 60 辆电动汽车的货轮起火 据报道，新的行业指南要求在灭火过程中尽早采取疏散、关闭通风和启动二氧化碳淹没的应对措施。 在泽布吕赫港使用二氧化碳喷射控制装有 200 辆汽车和 60 辆电动汽车的货轮起火
丹麦消防与救援新闻，2025 年 1 月 2025 年 1 月 2 日，154 米长的 Glyvursnes 号滚装货轮停泊在丹麦希茨海尔斯时起火。火灾发生在轮机舱，当地消防队在一小时内控制住了火势。 丹麦消防与救援新闻，2025 年 1 月
爱沙尼亚渡轮灾难发生不到一小时就有 852 人溺水身亡，30 年过去了，幸存者和家属几十年来一直在猜测这场灾难的真相 1994 年的海难导致渡轮安全规定发生了重大变化，如加固船头遮阳板、增加水密舱壁、加强排水系统以防止水淹没轿厢甲板。 爱沙尼亚渡轮灾难发生不到一小时就有 852 人溺水身亡，30 年过去了，幸存者和家属几十年来一直在猜测这场灾难的真相
船员使用二氧化碳和封闭通风口使货轮上 2000 吨锂离子电池缺氧起火 起火的确切原因尚不清楚，仍在调查中。目前可以确定的是，火灾发生在存放锂离子电池的货舱内。 船员使用二氧化碳和封闭通风口使货轮上 2000 吨锂离子电池缺氧起火
