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BMW CleanEnergy popped the hood on their "bi-fueled" (hydrogen and gasoline) V12 internal combustion engine.     They offered the test drivers water bottles that marketing had relabeled simply as “Exhaust”… but I would not want to drink actual tailpipe water from this one (unlike hydrogen fuel cells or electric cars, this engine is not zero emissions).
07 Feb 2025

喷水式氢发动机:电动汽车的终结和绿色交通的未来?

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Ecoticias最近发表的一篇文章讨论了汽车行业的变革性时刻,即推出以水为燃料的氢发动机。这些发动机由 AVL Racetech 开发,结合了氢燃烧技术和水喷射系统,可生产出高性能、高效率的零排放汽车。

文章要点:

  • 氢发动机:AVL Racetech 开发了一款 2.0 升氢燃烧发动机,功率超过 400 马力。该发动机采用水喷射技术提高性能并降低燃烧温度。
  • 环境效益:氢气发动机只排放水蒸气,是传统汽油和柴油发动机的清洁替代品。
  • 挑战:氢气发动机的广泛应用面临各种障碍,例如缺乏氢燃料网络以及需要对基础设施进行大量投资。
  • 未来前景:氢发动机有可能在日常交通和赛车运动中取代汽油发动机。

如需了解更多信息,请参阅以下资料:

Ecoticias:电动汽车的末日已经到来--这种发动机用水代替汽油作为燃料

Ecoportal:日本推出新一代发动机:特斯拉和全球电动汽车的末日到了

MSN:以粪便为动力的赛车可能会一扫颓势

赛车运动 新闻不断:全球电动汽车的末日--水力发动机,历史上首次运行

图片来源:Steve Jurvetson 提供,Flickr:https://www.flickr.com/photos/jurvetson/421596146

宝马清洁能源 "双燃料"(氢气和汽油)V12 内燃机。