Поврежденное судно с 20 тыс. тонн аммиачной селитры отбуксировано из Норвегии в Литву

Поврежденное грузовое судно, перевозящее нитрат аммония, буксируется в море между Данией и Норвегией. Когда судно впервые бросило якорь в Тромсё, норвежские власти установили 500-метровую зону безопасности из-за груза в 20 000 тонн аммиачной селитры.

Поврежденное судно MV Ruby, груженное десятками тысяч тонн аммиачной селитры, с прошлой пятницы находится на стоянке между Данией и Норвегией по просьбе судоходной компании.

Судно, предположительно перевозившее взрывоопасный груз аммиачной селитры, в настоящее время находится у берегов Норвегии, но, по сообщениям, движется мимо Дании и Швеции, направляясь в Литву. Согласно веб-сайтам, отслеживающим морскую обстановку, судно числится как "не находящееся под командованием", что означает, что в настоящее время его медленно буксируют на юго-восток с помощью буксира.

Груз судна привлек внимание как СМИ, так и властей.

Photo Credit: Обычный контейнеровоз в море. Public Domain photo by Raw Pixel.

Очень мощное взрывчатое вещество - и самое распространенное в мире удобрение

Аммиачная селитра была основным ингредиентом самодельных бомб, использовавшихся в нескольких террористических актах, например, в теракте в центре Осло в 2011 году.

Именно аммиачная селитра стала причиной большого смертоносного взрыва в порту Бейрута в 2020 году.

Шведская ежедневная газета Dagens Nyheter сообщает, что, согласно протоколам шведских властей, мощность взрывчатки , заложенной в груз, аналогична мощности ядерных бомб Хиросимы и Нагасаки, и что существует риск возникновения цунами в случае взрыва.

Однако полиция также считает, что вероятность взрыва невелика. Аммиачная селитра сама по себе не взрывоопасна; она используется для производства удобрений и для детонации должна быть смешана с органическими материалами и/или подвергнута высокому нагреву .

Маттиас Линдхольм из шведской береговой охраны сказал SVT, что по всему миру осуществляется множество перевозок аммиачной селитры и нет необходимости беспокоиться о несчастном случае.

"Я не думаю, что есть необходимость беспокоиться; это кажется излишним", - сказал он.

Норвежские власти считают, что причин для беспокойства нет

"Я был весьма удивлен тем, что некоторые СМИ писали о том, что это плавучая бомба - это не может быть дальше от истины", - сказал Даг Инге Орхус, начальник отдела коммуникаций Норвежского морского ведомства, добавив:

"В настоящее время судно представляет собой не больший риск, чем при его нормальной эксплуатации. Судно одобрено, и это совершенно нормальный груз для грузового судна".

Недавно Датское морское управление сообщило шведскому телевидению, что новая информация о маршруте судна ожидается в начале следующей недели.

В начале сентября MV Ruby сел на мель во время погрузки в российском порту на Кольском полуострове. Судно получило повреждения винтов и руля и попыталось укрыться в норвежском порту Тромсё.

Когда судно встало на якорь в Тромсё, норвежские власти установили 500-метровую зону безопасности из-за груза в 20 000 тонн аммиачной селитры.

Судно было признано нуждающимся в ремонте, но его еще можно было отбуксировать с помощью буксира, прибывшего из Роттердама.

Решение о маршруте судна, по словам представителей датских властей, ожидается в начале следующей недели. Однако для буксировки через датские воды судну требуется дополнительный буксир и лоцман.