Toronto s'apprête à restreindre l'utilisation des vélos électriques dans les transports en commun en raison des risques d'incendie
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À partir du 9 avril, Metrolinx, l'opérateur des trains du réseau GO de Toronto, appliquera des restrictions sur les vélos électriques équipés de batteries non certifiées.
Selon la porte-parole Andrea Ernesaks, l'opérateur de transport en commun exigera que les batteries des vélos électriques respectent les normes de sécurité établies.
"Au cours des derniers mois, Metrolinx a activement revu ses politiques en matière de vélos afin de répondre à la demande croissante de nos usagers", a-t-elle déclaré dans un communiqué envoyé par courriel.
Cette décision fait suite aux inquiétudes soulevées par les pompiers de Toronto concernant l'incidence des incendies attribués aux batteries lithium-ion l'année dernière. Le chef des pompiers Matthew Pegg a déclaré en janvier qu'un incendie survenu dans une rame de métro la veille du Nouvel An était dû au dysfonctionnement d'une batterie lithium-ion alimentant un vélo électrique, FireFightinginCanada.com rapporte.
Le chef des pompiers Matthew Pegg a déclaré en janvier que l'incendie survenu à bord d'une rame de métro la veille du Nouvel An était dû à la défaillance de la batterie lithium-ion d'un vélo électrique. La porte-parole Andrea Ernesaks a également indiqué que les batteries défectueuses sont de plus en plus souvent à l'origine d'incendies à Toronto, la ville ayant connu 55 incendies l'année dernière causés par des défaillances de batteries lithium-ion, contre 29 incidents de ce type en 2022.
"Pour assurer la sécurité de nos clients et mieux s'aligner sur les autres juridictions, Metrolinx exigera que les batteries des vélos électriques soient conformes aux exigences standard UL ou CE, en plus d'autres mesures", a-t-elle déclaré dans un communiqué envoyé par courriel, faisant référence à des normes de sécurité reconnues.
Crédit photo : Flickr Commons License. Photo par : Robert Torzynski