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CTIF / Euro NCAP Extrication tests in Brussels. Photo: Luc De Meyer
21 Jun 2018

La semaine de l'extrusion CTIF - Euro NCAP à Bruxelles a donné le coup d'envoi d'un nouveau projet vidéo éducatif.

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Les tests de désincarcération et la formation sur les 20 véhicules donnés par Euro NCAP ont débuté lundi à Bruxelles. Les scénarios sont filmés par une équipe vidéo. et nous pouvons maintenant montrer un aperçu du résultat.

Vidéo (ci-dessus): Lemajor Tom Van Esbroeck, président de la commission Extrication et Nouvelles technologies du CTIF , raconte l'histoire dans une interview sur la semaine de l'extrication dans le cadre du projet de normalisation ISO. Vidéographie sur l'extraction par Luc De Meyer, F&RS Centrum, Belgique. Interview vidéo et montage supplémentaire par Bjorn Ulfsson, CTIF.

Extrication tests in Brussels. Photo: Luc De Meyer

Les tests seront ensuite transformés en vidéos pédagogiques que tous les sapeurs-pompiers pourront étudier gratuitement sur le site du CTIF.org. Lundi, les équipes étaient en formation et les tests réels pour le tournage ont commencé mardi à Bruxelles.

Les désincarcérations se sont poursuivies jusqu'au jeudi de cette semaine, avec un certain nombre de scénarios de désincarcération standard élaborés par Kurt Vollmacher.

Plus d'informations sur les scénarios et les méthodes de désincarcération pratiquées suivront dans un prochain article ici sur CTIF.org.

CTIF News Logo

Publié par Bjorn Ulfsson / CTIF NEWS. Texte courtoisie du CTIF Belgique.

LeMajor Tom Van Esbroeck, président de la Commission Extrication et Nouvelles Technologies du CTIF, est ravi de collaborer avec Euro NCAP sur ce projet qui fournira régulièrement des véhicules accidentés aux services de secours et aux premiers intervenants pour leur formation, d'une importance vitale.

Lors de la dernière réunion de l'assemblée belge des directeurs de l'école des pompiers, le 22 février, il a été annoncé qu'il serait possible de fournir des épaves de voitures à des fins de formation.

Rescue Sheets App

Grâce à Tom Van Esbroeck et à Kurt Vollmacher, et à leurs contacts au sein de Euro NCAP (en tant que représentants de la Commission Extrication et Nouvelles Technologies du CTIF), un nombre total de 20 épaves a été fourni.

Ces épaves sont des véhicules neufs à carburant standard provenant de divers constructeurs automobiles, qui ont été soumis à des crash tests. Grâce au rôle de coordination du CTIF Belgique, ces épaves peuvent désormais non seulement contribuer à l'amélioration de la formation des pompiers belges, mais aussi être partagées avec un public international en anglais sur CTIF.org.

Comme il n'y a que 20 épaves disponibles, il ne serait pas financièrement viable de les répartir équitablement entre les 11 écoles de pompiers belges. Les épaves doivent être enlevées et livrées après 6 mois à un ferrailleur officiel.

Compte tenu de la proximité de l'école de pompiers de PIVO et d'Euro NCAP, les épaves seront stockées à PIVO. L'objectif est d'effectuer des exercices sur ces épaves, et de les filmer afin de réaliser des vidéos d'instruction qui seront partagées avec toutes les écoles de pompiers et avec le CTIF.

Les membres des groupes de travail régionaux pour l'aide technique ont également été invités à se joindre à ces exercices.

Merci au CTIF Belgique et à Euro NCAP , Le programme européen d'évaluation des nouvelles voitures, nous pouvons désormais créer de nouveaux supports de formation, qui bénéficieront à tous les pompiers.

Michiel van Ratingen, Euro NCap