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Fire onboard aircraft. A firefighter video screenshot, shown in CBS news clip.
19 Dec 2024

Casi dos incendios de baterías de litio a la semana en aviones sólo en EE.UU.

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La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos advierte a los pasajeros sobre el peligro de viajar con baterías de iones de litio. Estas baterías, que se encuentran en dispositivos cotidianos como ordenadores portátiles, tabletas e incluso cepillos de dientes eléctricos, suponen un grave riesgo para la seguridad de los vuelos si se incendian a bordo en pleno vuelo.

Según nuevos datos de la FAA, actualmente se producen casi dos incendios de baterías de litio a la semana en vuelos estadounidenses .

El pasado mes de julio, en un vuelo de American Airlines de San Francisco a Miami, se incendió una batería de ordenador portátil que se encontraba en una bolsa de mano.

Un pasajero del vuelo describió la experiencia a CBS News :

"Fue un caos absoluto. Parecía que cada uno iba por su lado. Y fue aterrador. No sabía si íbamos a explotar. Lo único que sabía era que tenía que salir y sobrevivir".

CBS News también tiene un vídeo con algunas imágenes del caos que se produjo entre los pasajeros del vuelo.

Los incendios de baterías de litio en vuelos aumentaron casi un 400 % en 10 años

Según las estadísticas de la FAA, los incidentes de incendios de baterías de litio en vuelos estadounidenses se han disparado un 388% desde 2015, y ahora ocurren casi dos veces por semana.

"Cualquier incendio a 30.000 pies es inaceptable", declaró David Wroth, de UL Standards & Engagement, una organización centrada en la investigación de la seguridad.

Una encuesta realizada por UL a más de 800 auxiliares de vuelo mostró que el 87% está preocupado por los riesgos que plantean las baterías de litio en los aviones, y más de un tercio considera que las aerolíneas deberían hacer más para garantizar la seguridad de los pasajeros.

Aunque la FAA exige a las aerolíneas que proporcionen información general sobre seguridad en las sesiones informativas previas a los vuelos, estas advertencias suelen omitir los peligros específicos asociados a los incendios provocados por las baterías. Ben Supko, que supervisa la seguridad de los materiales peligrosos para la FAA, señaló:

"Es un equilibrio que probablemente tengamos que mejorar con las compañías aéreas. Los pasajeros no entienden del todo lo grave que es el riesgo".

Supko recomendó a los pasajeros que vigilaran de cerca sus dispositivos durante los vuelos e informaran inmediatamente a la tripulación si un dispositivo se calienta o muestra signos de estar dañado. Además, se aconseja a los pasajeros que no lleven baterías de litio en el equipaje facturado, ya que los incendios en la bodega de carga son más difíciles de controlar.

Reflexionando sobre su experiencia, Patel comentó: "Cuando no sabes lo que va a pasar, actúas de forma errática. No nos cuesta nada decir: 'Oye, la razón por la que nos tomamos esto tan en serio es porque podría ser realmente peligroso. Podría incendiarse'".

La encuesta de UL también reveló que uno de cada cuatro pasajeros admite llevar baterías de litio en sus maletas facturadas , lo que supone un problema aún mayor debido al mayor reto que supone extinguir un incendio en la zona de carga del avión.