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Mikko Saastamoinen, Firefighter of the Year in Finland 2020. Photo: Rescue information
10 Oct 2024

CTIF 对挤出和新技术委员会主席 Mikko Saastamoinen 的突然去世表示震惊和哀悼

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国际消防和救援服务协会执行委员会成员怀着无比悲痛的心情,代表国际消防和救援服务协会全体成员,对国际消防和救援服务协会解救和新技术委员会主席 Mikko Saastamoinen 的不幸逝世表示最深切的哀悼。 解救和新技术委员会主席 Mikko Saastamoinen 委员会主席 Mikko Saastamoinen 的不幸逝世表示沉痛哀悼。

米科是一位鼓舞人心的领导者,他在很短的时间内就成为全球公认的该领域专家。CTIF 将考虑如何以最佳方式继续他的工作,以表彰他的独特才能。

Mikko Saastamoinen 的葬礼将于 10 月晚些时候举行,CTIF 将派一名副总裁出席。萨斯塔莫伊宁出生于 1980 年。

在这篇讣告之后,E & NT 委员会将与芬兰 CTIF 全国委员会合作,组织一篇较长的文章,向我们亲爱的朋友米科致敬。

10月2日星期三,CTIF被一个 难以想象的噩耗震惊了 Mikko Saastamoinen米科-萨斯塔莫伊宁(Mikko Saastamoinen)是CTIF多年来的强人,也是CTIF自2022年以来最活跃的委员会主席,但就在他参加CTIF E&NT委员会在线会议几分钟后的前一晚,他在一场交通事故中丧生

随后几天,来自世界各地的唁电不断涌向CTIF办公室,其中包括世界救援组织(WRO)南美消防服务协会(OBA)。

CTIF本周举行的几次委员会会议首先为米克 默哀一分钟,以纪念他对CTIF和全世界消防员的贡献。

照片来源
封面照片由 Teemu Heikkilä 拍摄。
照片由马克-博克丹(Mark Bokdam)和CTIF其他成员拍摄。

Mikko SaastamoinenMikko Saastamoinen为 CTIF(国际消防救援服务协会)做出了重大贡献,尤其是在推进与现代车辆相关的救援技术方面。

他在制定和推广国际标准 ISO 17840该标准可帮助应急人员快速识别事故车辆的推进系统

该标准极大地提高了救援人员和受害者在车辆解救过程中的安全性,尤其是在电动和燃气汽车方面,因为与传统车辆相比,电动和燃气汽车具有独特的挑战性。

萨斯塔莫伊宁在 CTIF 的领导工作包括担任解救和新技术委员会主席。在他的指导下,该委员会致力于 加强道路救援,应对 储能系统 新技术挑战以及无人机和自动驾驶汽车等智能技术,这些技术在紧急情况下的作用越来越大。他的努力帮助形成了涉及复杂和现代车辆的救援行动的全球最佳实践。

Mikko SastaamoinenMikko Saastamoinen 在芬兰南卡累利阿救援部工作期间,被评为芬兰 2020 年度消防员。获此殊荣的主要原因是他努力在芬兰推行新的 CTIF - ISO 17840 车辆救援标准。

在北欧国家中,芬兰是第一个实施 ISO 17840 新标准的国家。 CTIF新闻于2020年10月14日报道了这一消息。 继比利时和法国之后,这两个国家率先采用了新标准,并最终通过CTIF和ISO实现了这一标准。

米科代表芬兰参加了 CTIF 逃生与新技术委员会并在 2022 年成为继汤姆-范-埃斯布克(Tom Van Esbroeck) 之后的委员会主席

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Mikko Saastamoinen 对汽车情有独钟-- 不仅仅是从驾驶的角度,更主要的是从救援和脱困的角度。南卡累利阿救援部的专长是道路救援和新汽车技术,他是国内外公认的这方面的培训师。

他的目标是使芬兰的道路救援保持在较高的国际水平上。

Mikko Saastamoinen 在道路交通救援方面的功绩是国际公认的。十多年前,他前往瑞典参加重型设备救援课程时,就开始了对这一领域的个人探索。

从那时起,国际项目让他多次出国旅行,其中包括德国、荷兰、法国和葡萄牙。最初,他只对学习和培训感兴趣,但随着时间的推移,他已成为一名广受欢迎的教员讲师。

他还负责开发独特的赛车救援特殊战术

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Mikko Saastamoinen with a cross section of an EV.