Все 80 человек, находившиеся на борту, выжили благодаря пожарной команде: Пассажирский самолет, следовавший в Торонто, перевернулся и упал вверх тормашками
Благодарим вас за выбор компании Automatic Translation. В настоящее время мы предлагаем переводы с английского на французский и немецкий языки, в ближайшем будущем будут добавлены другие языки перевода. Пожалуйста, имейте в виду, что эти переводы генерируются сторонним программным обеспечением AI. Хотя мы обнаружили, что переводы в основном правильные, они могут быть не идеальными в каждом случае. Чтобы убедиться в правильности прочитанной информации, обратитесь к оригиналу статьи на английском языке. Если вы обнаружили ошибку в переводе, на которую хотели бы обратить наше внимание, мы будем очень рады, если вы сообщите нам об этом. Мы можем исправить любой текст или раздел, как только узнаем об этом. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия). Пожалуйста, свяжитесь с нашим веб-мастером, чтобы сообщить нам о любых ошибках перевода.
17 февраля 2025 года региональный самолет Bombardier CRJ900 авиакомпании Delta Air Lines, рейс 4819, совершил аварийную посадку в международном аэропорту Торонто Пирсон, в результате чего самолет перевернулся при падении. Несмотря на серьезность инцидента, все 80 человек на борту - 76пассажиров и четыре члена экипажа - выжили, а 21 человек получил травмы, включая три тяжелых.
Реакция пожарных
После опрокидывания при приземлении фюзеляж самолета воспламенился, что привело к немедленному пожаротушению. Пожарные быстро потушили пламя, предотвратив дальнейший ущерб и потенциальную эскалацию. Пассажиры описывают салон как "перевернутый вверх дном, висящий, как летучие мыши", что подчеркивает серьезность аварии.
Скорость и эффективность работы пожарной команды аэропорта сыграли решающую роль в спасении жизней 80 человек, находившихся на борту.
Пожарным удалось очень быстро подавить пламя, предотвратив потенциально катастрофический пожар, охвативший весь самолет.
Эвакуация и травмы
Пассажиры эвакуировались из перевернувшегося самолета с помощью спасателей. Восемнадцать человек были доставлены в больницы с травмами от незначительных до критических. В критическом состоянии находились ребенок и двое взрослых.
Быстрая смена поперечного ветра могла привести к отрыву шасси
В различных средствах массовой информации говорится, что с вышки могли поступить противоречивые указания о сильном поперечном ветре во время посадки.
Начальник пожарной службы Торонто Пирсон Тодд Эйткен заявил в понедельник, чтовзлетно-посадочная полоса была сухой и не было никаких условий для поперечного ветра. Однако несколько пилотов, видевших видеозаписи инцидента, опровергли это заявление.
Американский эксперт по авиационной безопасности и пилот Джон Кокс объяснил, что во время посадки самолета был средний поперечный ветер 19 узлов (22 мили в час) справа, но он уточнил, что это средний показатель, а порывы могут колебаться то вверх, то вниз.
"Порывистый, поэтому им постоянно приходится корректировать воздушную скорость, вертикальный профиль и боковой профиль", - отметил он, добавив, что "это нормально для профессиональных пилотов".
Кокс также отметил, что следователи попытаются определить причину отделения правого крыла от самолета.
На видео, опубликованном во вторник, видно, как самолет заходит на посадку, очевидно, готовясь к посадке при встречном ветре, но видео зернистое и трудночитаемое.
Конструкция самолета и прочные сиденья также могли сыграть свою роль в выживании
Майкл Дж. Маккормик, доцент кафедры управления воздушным движением в Аэронавигационном университете Эмбри-Риддла, подчеркнул уникальный характер катастрофы, учитывая перевернутое положение самолета.
"Тот факт, что 80 человек выжили в подобном случае, свидетельствует о том, что инженерные разработки и технологии, а также нормативная база были заложены в создание системы, в которой кто-то может выжить после того, что еще недавно было бы фатальным", - сказал он.
Сообщается, что кресла были оснащены передовыми средствами безопасности, включая усиленные спинки сидений и прочные энергопоглощающие материалы, которые, возможно, помогли минимизировать удар во время жесткой посадки и последующего переворачивания. Эти конструкции в сочетании с конструкцией самолета, включающей устойчивые к столкновениям материалы фюзеляжа и усиленные крылья, также могли помочь защитить пассажиров от дальнейших травм.
Расследование и работа аэропорта
Расследование катастрофы ведет Совет по безопасности на транспорте Канады при поддержке Национального совета по безопасности на транспорте США. Инцидент привел к закрытию взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Торонто Пирсон, что вызвало значительные перебои в работе. Работа возобновилась позднее в тот же день, но несколько рейсов были перенаправлены в другие аэропорты.
Photo Credit:
Лицензия Wikipedia Commons
.jpg){kind=link}
Взято 19 марта 2017 года, 18:47
Источник: Bombardier CRJ-900 'N814SK' Delta Connection
Автор: Алан Уилсон из Стилтона, Питерборо, Камбс, Великобритания
Проверьте эти источники для получения дополнительной информации о крушении рейса 4819 авиакомпании Delta в международном аэропорту Торонто Пирсон:
Все 80 человек на борту спасены после того, как самолет Delta перевернулся при посадке в Торонто
Опубликовано новое ужасающее видео авиакатастрофы
Самолет Delta разбился при посадке в Торонто с 80 людьми на борту, самолет перевернулся в аэропорту