Рабочая группа CTIF по туннельным пожарам провела онлайн-заседание

Рабочая группа CTIF по туннельным пожарам провела виртуальное заседание 30 мая 2024 года. На встрече присутствовали
присутствовали 9 участников из 7 стран-членов.

Заседание рабочей группы 30 мая открыл вице-президент CTIF Мартин Некула, который поприветствовал участвующих членов.

Иллюстрация Credit: (Вверху) Изображение тяжелого транспортного грузовика во время пожара в туннеле Постойна в Словении. По материалам MSB.se / 90 Seconds Video Series / Mikael Karlsson

Было решено, что для восстановления этой группы необходимо избрать председателя, заместителя председателя и секретаря.

Организатор встречи, вице-президент CTIF Мартин Некула, предложил потенциальным адептам на эти должности подать заявки, прислав свои резюме, и на следующей встрече состоятся выборы.

Участники встречи также решили, что будет создано пространство для обмена данными, документами, информацией и т.д. Также было решено, что до конца этого года будет организована еще одна виртуальная встреча, а в следующем году члены рабочей группы встретятся лично.

Наконец, что не менее важно, было определено направление деятельности рабочей группы, а также обсуждены основные темы, на которых следует сосредоточиться, такие как высокоскоростное железнодорожное сообщение и правила, современные подходы к оценке рисков в тоннелях, новые технологии в автомобильных и железнодорожных тоннелях, новые возможности пожаротушения в автомобильных и железнодорожных тоннелях, технические требования к тоннелям европейской высокоскоростной системы, транснациональные решения в пожарно-спасательных службах, места строительства тоннелей и разработка новых решений в рамках проектов ЕС.

Президент CTIF Милан Дубравац поприветствовал участников встречи кратким предисловием. Президент поблагодарил членов за участие в рабочей группе и подчеркнул важность этой группы, так как это очень актуальная техническая комиссия, а вопрос туннелей представляет собой одну из самых больших проблем для пожарных во всем мире.

Вице-президент CTIF Мартин Некула заявил, что он обсудил этот вопрос со своими коллегами из Чехии и что они заинтересованы в новой информации и мнениях относительно этой группы. Важно иметь обратную связь с другими странами, необходимо обмениваться опытом, чтобы поднять вопрос о туннелях.

1. Ответственность за группу

Если кто-то заинтересовался этой темой и готов принять участие в работе группы в качестве председателя или секретаря, он должен предоставить свое резюме Мартину Некуле. Мартин обратится к странам-членам с просьбой предложить кандидатуры председателя и секретаря. Это должен быть человек, который будет активен и готов возглавить группу, а также иметь опыт работы в данной области. Питер хотел бы стать председателем.

2. Внутренние мероприятия в странах

В Чешской Республике есть один регион, где будут построены новые железные дороги. Чехия могла бы использовать опыт других стран в этом вопросе.

3. Извлеченные уроки

Высокоскоростные железные дороги и правила

• Требования к высокоскоростным путям (сухие линии, вода, связь, обеспечение линии напряжения поезда, процедуры - различные правила в разных странах)
• Анкетирование - исследование условий
• Нормативные акты в области строительства тоннелей
• Законодательство
• Статистические данные - возможности для обмена
• Презентация с целью проведения сравнительного анализа для стран-участниц

Современные подходы к оценке рисков в тоннелях

• Современные методы и инструменты для анализа рисков
• Интеграция результатов оценки рисков в планирование и эксплуатацию тоннелей

Новые технологии в автомобильных и железнодорожных тоннелях

• Инновационные материалы и методы строительства
• Передовые системы обнаружения и мониторинга (например, датчики, искусственный интеллект, IoT)
• Автоматизированные и интеллектуальные системы управления

Новые возможности пожаротушения в автомобильных и железнодорожных тоннелях

• В Чешской Республике существуют различные процедуры
• Передовые средства и технологии пожаротушения (например, водяной туман, системы пенного пожаротушения)
• Стратегии и тактики действий в замкнутом пространстве
• Обучение и подготовка пожарных

Технические требования к тоннелям европейской высокоскоростной системы

• Принципы проектирования и стандарты безопасности
• Специальное техническое оборудование тоннелей высокоскоростных магистралей
• Требования к пожаротушению в контексте высокоскоростного железнодорожного транспорта

Транснациональные решения в пожарно-спасательных службах

• Транснациональное сотрудничество
• Возможно сотрудничество с комиссией по HAZMAT CTIF.

T

строительные площадки

Разработка новых решений в рамках проектов ЕС

4. Обсуждение

Все темы очень интересны. Питер считает, что необходимо включить тему о транснациональных решениях в пожарно-спасательных службах, например, о туннелях между двумя странами, такими как Великобритания и Франция. Как работать вместе на транснациональном уровне.

Мартин предлагает провести следующую встречу в конце года в октябре, а затем было бы целесообразно провести личную встречу группы в 2025 году.

Майкл предлагает провести личную встречу в базовом тоннеле Бреннер. Этот туннель является одним из самых интересных туннелей, связанных с данной темой. Питер говорит, что встречу можно организовать и в Дании на месте строительства. Денис также пригласил участников в туннель Лион-Турин. Затем он предложил тему, касающуюся мест строительства тоннелей, особенно подземных. Транснациональные туннели имеют особые правила, а также новые решения в рамках проектов ЕС. Йорг отметил, что в Швейцарии много межстрановых тоннелей и большой опыт работы с различными правилами пожарной охраны этих тоннелей. Он также пригласил членов группы посетить Швейцарию.

5. Возможности для сотрудничества

6. План следующей встречи

Следующая виртуальная встреча должна состояться в конце года в октябре, а затем было бы целесообразно провести очную встречу группы в 2025 году.

7. Заключение

В заключении были определены основные направления работы группы.

Следующие шаги группы включают в себя важные задачи, в основном голосование за председателя и секретаря рабочей группы.

Другой вопрос, который необходимо решить, - это платформа для обмена знаниями, информацией, документами и т. д. Она будет создана на бесконфликтной версии программного обеспечения, доступной в идеале во всех странах.

Также было предложено организовать личную встречу членов рабочей группы в 2025 году, а дата следующей виртуальной встречи была запланирована на октябрь.

Перекличка участников и обзор участников

Мартин Некула - Чешская Республика

• Сотрудник пожарно-спасательной службы Моравско-Силезского края, вице-президент Чешской ассоциации пожарных офицеров, а также вице-президент CTIF.

Оле Й. Хансен - Норвегия

• Оле служил в спасательном и пожарном департаменте аэропорта Осло, а также много лет работал в муниципальных пожарных и спасательных службах и в пожарной академии. Сейчас он выступает в качестве консультанта. В настоящее время Оле занимает должность старшего советника в области спасения и пожаротушения. Он был вице-президентом CTIF с 2015 по 2023 год.

• Норвегия очень заинтересована в этой специальной теме, поскольку в Норвегии много туннелей, возможно, больше всех в мире. В Норвегии также произошло несколько серьезных инцидентов, связанных с пожарами в туннелях. В прошлом он входил в состав совета этой рабочей группы в качестве секретаря.

Питер Сё - Дания

• Директор одной из национальных пожарных бригад. Между Данией и Германией строится туннель, который будет состоять из двух труб для автомобилей и двух для железной дороги. Это очень важно, потому что готовность пожарных бригад двух стран должна быть скоординирована, и они должны очень тесно сотрудничать и работать как одна пожарная бригада. Командир первой пожарной бригады отвечает за все, откуда бы он ни прибыл - из Германии или Дании. Это новая форма совместной работы двух стран над инцидентом. Опыт других стран был бы очень ценен.

Мартин Плиска - Чешская Республика

• Сотрудник пожарно-спасательной службы Моравско-Силезского края. Руководитель отдела по предотвращению пожаров. В сферу его ответственности входят туннели и другие здания.

Пер Арне Линдвик - Норвегия

• Сотрудник промышленной пожарной службы. Изучал пожарную технику и является доцентом в университете, где обучает пожарных инженеров. Они занимаются проблемой пожаров в туннелях в Норвегии. В Норвегии каждый год строятся новые туннели, и он также используется в качестве консультанта по вопросам туннелей, вентиляции и т. д.

Йоонатан Суосало - Финляндия

• Работает в спасательной службе города Хельсинки в качестве пожарного офицера и руководителя инцидента. Отвечает за туннели и различные подземные сооружения, а также за электромобили, батареи, системы хранения. Входит в европейскую группу пожарной службы по туннелям.

Жордан Дени - Франция

• Его коллега Фредерик Дютель не смог присутствовать на этой встрече. Он является заместителем пожарного департамента Савойи. В этом районе много туннелей из-за гор, а также подземных сооружений. В настоящее время строятся железнодорожные туннели между Францией и Италией. Объекты, связанные с производством энергии.

Михаэль Хальвакс - Австрия

• Добровольный пожарный, глава комиссии по туннельным пожарам в Австрии. Работает в строительной компании, занимающейся строительством тоннелей, отвечает за охрану труда и технику безопасности, управление пожарной безопасностью, возглавляет рабочую группу международной ассоциации тоннелестроителей, занимающуюся вопросами охраны труда и техники безопасности.

Йорг Винклер - Швейцария

• Представляет Международную пожарную академию в Швейцарии. Является специалистом по проектированию учебных помещений. Участвует в обучении и образовании CTIF.