Новый европейский метод, набирающий обороты в США, позволяет тушить пожары в электромобилях за считанные минуты с минимальным использованием воды

Уроки, извлеченные из случая применения в Темпе, штат Аризона, где с помощью режущего огнетушителя сверхвысокого давления удалось потушить пожар в электромобиле с минимальным использованием воды

Метод, использованный в видеоролике, представленном в этой статье, предполагает применение режущего огнетушителя сверхвысокого давления для прекращения распространения огня внутри батареи с помощью мелкодисперсного водяного тумана.

При использовании этого метода обязательно применение тепловизионной камеры. Тепловизор используется для определения очагов возгорания и того, затронуты ли какие-либо элементы батареи.

Затем обученный оператор может применить режущее огнетушащее копье, чтобы пробить внешний корпус батареи, создав небольшое отверстие, через которое элементы внутри заполняются туманом высокого давления с мелкими водяными капельками.

Это позволяет быстро остановить распространение огня внутри батареи. Испытания метода и несколько примеров его использования подтвердили, что он помогает взять огонь под контроль за короткое время при минимальном использовании воды.

Поскольку стекающая вода содержит много токсичных соединений, низкое использование воды также может быть полезно для окружающей среды.

Как сообщалось ранее на сайте CTIF.orgэтот метод был опробован в Швеции Шведским агентством по чрезвычайным ситуациям (MSB.se) в 2022-2023 годах в тесном сотрудничестве с CTIF Sweden. Подробнее об этих испытаниях здесь а также ниже в этом посте.

Этот метод уже несколько лет набирает обороты в Европе, а с недавних пор и в США. На видео ниже показан успешный пример использования метода в США.

Обратите внимание: Для применения метода, описанного в этом видео, необходимо сначала пройти теоретическую и практическую подготовку у квалифицированного инструктора.

Также необходимо использовать только разрешенные инструменты.

Успешный пример из Темпе, штат Аризона

Вэтом видеоролике, посвященном извлеченным урокам, показан случай из американского города Темпе, штат Аризона, где обученная команда впервые после первоначального обучения использовала систему режущих огнетушителей на пожаре в электромобиле.

В этом инциденте, произошедшем 5 июня 2024 года, поступил звонок о возгорании электромобиля на начальной стадии.

Аккумуляторная батарея дымилась , и было установлено, что возгоранию подверглась именно батарея. Командование на месте происшествия решило использовать метод, которому они недавно обучались, и направило команду в составе оператора копья и корректировщика, которые помогали руководить операцией.

При некоторых первоначальных проблемах им удалось справиться с пожаром менее чем за час, использовав около 200 галлонов (750 литров) воды. С учетом уроков, извлеченных из этого инцидента, пожарно-спасательная служба Темпе надеется сократить время от применения копья до того, как пожар будет взят под контроль, менее чем до 20 минут.

После первой операции произошло повторное возгорание, однако команда смогла повторно применить водяной туман и потушить повторное возгорание без дальнейших инцидентов за две минуты, использовав около 20 галлонов воды.

Это видео было снято при поддержке Cold Cut Systems в целях распространения информации об этом методе.

Съемки с дрона, использованные в качестве иллюстраций в этом видео, были сделаны во время учений по сжиганию в Алабаме, проведенных пожарной службой Северного Шелби в начале 2025 года.

Видеосъемка с дрона Джоуи Джонса, North Shelby Fire.

Интервью и монтаж сюжета - Бьорн Ульфссон и Терри Казелла.

Европейский метод, опробованный и задокументированный в Швеции, теперь используется в США

Как сообщалось ранее на сайте CTIF.org, этот метод был опробован в Швеции Шведским агентством по чрезвычайным ситуациям (MSB.se) в 2022-2023 годах в тесном сотрудничестве с CTIF Sweden.

В качестве одной из заинтересованных сторон проекта ассоциированный член CTIF Cobra Cold Cut Systems предоставила свое копье Cobra Ultra High.

Также было протестировано огнетушащее копье Murer. Оба инструмента тушат пожары с безопасного расстояния с помощью водяного тумана, который может проникать в корпуса аккумуляторов и другие твердые поверхности.\

Отчет об испытаниях, обнародованный Шведским агентством по чрезвычайным ситуациям (MSB) показывает, что режущий огнетушитель может безопасно потушить пожар на батарее за очень короткое время, с минимальным использованием воды и без риска повторного возгорания.

Прочитать подробнее и скачать отчет

Отчет основан на результатах ряда испытаний, проведенных в рамках совместного проекта с участием нескольких заинтересованных сторон, включая Комиссия CTIF по экструзии и новым технологиями CTIF Швециигде Торе Эрикссон, Том ван Эсбрук и Мишель Жентильо входили в состав референтной группы. Представители CTIF Ивонн Нэсман и Пер-ОлаМальмквист были членами проекта от имени MSB.se.

Целью испытаний было выяснить, может ли впрыскивание воды в литий-ионный аккумулятор, перешедший в состояние теплового разгона, эффективно подавить и погасить пожар без повторного возгорания.

Было испытано несколько видов оборудования, включая туманообразующие гвозди, кирки, традиционные насадки и различные проникающие огнетушители (которые используют водяной туман для проделывания отверстий в защитной оболочке батареи).

Обратите внимание, что по соображениям безопасности использование туманных гвоздей или кирок (для разрушения оболочки батареи перед нанесением воды) в отчете не рекомендуется.

Посмотрите другие примеры использования этого метода:

Норвегия:

https://ctif.org/news/lessons-learned-worlds-first-known-case-using-cutting-extinguisher-ev-fire

Чехия:

https://ctif.org/news/new-cutting-extinguisher-method-ev-fires-performed-successfully-real-vehicle-fires

Это видео было подготовлено при поддержке Cold Cut Systems в целях повышения осведомленности об этом методе.

Съемки с дрона, использованные в качестве иллюстраций в этом видео, были сделаны во время учений по сжиганию в Алабаме, проведенных пожарной службой North Shelby Fire в начале 2025 года.

Видеосъемка с дрона Джоуи Джонса, North Shelby Fire.

Интервью и монтаж сюжета - Бьорн Ульфссон и Терри Казелла