24 делегата из 12 стран встретились в Комиссии по лесным пожарам CTIF в Баварии

Двадцать четыре представителя из 12 стран встретились в Баварии с 9 по 12 декабря 2025 года для обмена опытом. Представителями DFV в FFC являются г-н Айценбергер и д-р Чимолино (председатель рабочей группы по лесным пожарам в DFV).

Этот отчет также можно загрузить в формате PDF.

Комиссия по лесным пожарам (FFC) CTIF провела свое осеннее заседание в Баварии с 9 по 12 декабря 2025 года. Комиссия по лесным пожарам CTIF собирается дважды в год.

Осеннее заседание 2025 года впервые прошло в Германии. Оно прошло в Унтершляйсхайме на территории Баварской государственной ассоциации пожарной службы (LFV Bayern).

Президент Ассоциации пожарной службы Германии (DFV) Карл-Хайнц Банзе приветствовал участников вместе с председателем LFV Bayern и членом FFC Ханнесом Айценбергером.

Вице-президент CTIF Кристоф Маршаль (Франция) и председатель FFC и директор Французского учебного центра по лесным пожарам в Валабре Жан Марк Бедоньи (Франция) выразили искреннюю благодарность за подготовку и гостеприимство.

Межрегиональное развертывание подразделений в центре внимания многих докладов

Главной темой докладов вновь стало совместное межрегиональное развертывание подразделений из разных регионов для борьбы с растительными пожарами. Финские коллеги из финской GFFF-V (Межрегиональной пожарной бригады по борьбе с растительными пожарами) в 2025 году вновь совершили самое длинное путешествие, на этот раз в Испанию.

Они летели самолетом, и, как и в 2024 году (когда они летели в Португалию), оборудование для FI-GFFF-V было передано на месте местными коллегами в Испании. Во всех странах-участницах были выявлены следующие ключевые темы:

- В связи с изменениями в землепользовании и все большей интеграцией инфраструктуры (например, ветряных турбин, линий электропередач и трансформаторов, а также радиомачт) в природу, тема взаимодействия диких земель и городов (WUI) становится все более важной и затрагивает все большие территории.

- Анализ пожаров с учетом погодных данных и состояния почвы, а также использование полученных результатов для прогнозирования ожидаемого развития событий, в разных странах проводится по-разному.

В настоящее время лишь в некоторых из них проводятся специальные учебные курсы или семинары по этой теме. Однако опыт работы со сложным рельефом и экстремальными погодными условиями показал значительную потребность в таком обучении.

В настоящее время такиекурсы предлагаются в Испании, Франции и финансируемый ЕС курс в Тоскане, а также в других странах. Рекомендации ЕС по этой теме недостаточно известны:

https://civil-protection-knowledgenetwork. europa.eu/system/files/2023- 07/D2.2_guidelines_FireAnalyst_AFAN (1).pdf.

Международные курсы по этой теме предлагаются, например, фондом PauCosta Foundation и, по мнению участников, очень хороши, но они платные:

https://www.paucostafoundation.org/en/training/

Необычно раннее начало пожароопасного сезона в Бельгии

- В мае в Бельгии произошел необычно ранний пик количества пожаров, а также было отмечено, что сезон растянулся практически на весь год. Готовность бельгийских пожарных бригад должна быть повышена.

- По Германии д-р Чимолино сообщил об опыте, полученном в основном в Горисхайде и Тенненлоэ (около Эрлангена). В обоих случаях пожары возникли с той же историей и развитием, что и в предыдущие годы.

В обоих случаях речь идет о местах со значительным загрязнением боеприпасами и, соответственно, сложными операциями по тушению пожаров.

- Кроме того, д-р Чимолино, консультируясь с участвующими пожарными бригадами из Южного Тироля (Италия), сообщил об опыте крупных пожаров вблизи Латша (март 2025 года) и Прада (апрель 2025 года), для которых он организовал обмен опытом с местными пожарными бригадами в Праде в октябре 2025 года.

Из-за расположения на склоне и погодных условий (сильный ветер) огонь распространялся очень быстро, и каждый пожар удавалось потушить только с помощью оперативного задействования вертолетов, в том числе со специальными средствами тушения (смачивающей водой или ретардантом).

В случае с пожаром в Гросер Монтони (Прад) огонь был остановлен совсем рядом с центральной передающей вышкой (телевидение, радио, туннельное радио (автомобильное, железнодорожное), радио аварийных служб и т.д.) благодаря совместным усилиям наземных сил (например, их оборудования, доставленного на вертолете) и воздушных пожарных. Эта башня не имела резервных возможностей.

- Финляндия сообщила о необычных погодных условиях в 2025 году (рекордная температура в апреле, температура ниже среднего в мае и июне и рекордная жара в июле).

- 5 августа 2025 года во Франции произошел масштабный пожар в районе Рибаута на юге страны, энергия которого была более чем в десять раз выше, а распространение происходило значительно быстрее, чем ранее. Крупнейший с 1949 года пожар не удалось активно потушить, несмотря на огромные усилия (включая тактику "обратного огня" и использование 2000 тонн антипирена), и в итоге он выгорел сам в сырой растительности (из-за региональных дождей, выпавших за несколько недель до этого).

Уровень тепловой энергии пожара достиг невиданного ранее уровня для пожаров в Европе. Одна женщина погибла в своем доме, а 13 человек (в том числе 11 спасателей) нуждались в медицинской помощи.

- В Греции количество крупных пожаров (более 30 гектаров) увеличилось по сравнению со средним показателем, но площадь поражения уменьшилась. Количество дней с высоким риском лесных пожаров растет уже несколько лет. Один из крупнейших пожаров (пожар на острове Хиос, 12 августа 2025 года), вероятно, был вызван линиями электропередач.

- Впервые Хорватия использовала предварительную переброску пожарных подразделений из внутренних районов страны в более пострадавшие прибрежные и 6 островных районов в пределах своих границ в течение лета. Это позволило значительно сократить площадь поражения, несмотря на резкое увеличение количества пожаров. Работа подразделений координируется центральным агентством и перераспределяется по мере необходимости.

В силу своего географического положения Хорватия не участвует в Программе ЕС по размещению материальных средств. Однако она неоднократно откликалась на просьбы о помощи через процедуру Сообщества ЕС и путем развертывания подразделений RescEU.

Из-за густонаселенных прибрежных районов и большого количества туристов необходимо усовершенствовать системы информирования и оповещения населения и туристов. Основные проблемы возникали из-за отсутствия средств связи между международными подразделениями (особенно самолетами).

Это часто приводило к необходимости прямой связи по мобильному телефону между наземными командирами и пилотами. Поэтому подготовка координаторов воздушных судов должна быть усовершенствована и интернационализирована как на международном уровне, так и в рамках ЕС. В течение нескольких лет DC-ECHO организует курсы по улучшению координации воздушных судов и сотрудничества между воздушными и наземными силами.

По-видимому, в некоторых странах есть возможности для улучшения проведения этих курсов, поскольку отсутствуют необходимые структуры.

- Австрия сообщила об отсутствии необычного опыта. Стандарты подготовки будут и дальше совершенствоваться за счет централизованных программ обучения и повышения квалификации, а также регулярного обмена оперативным опытом.

- После опыта, схожего с опытом Хорватии и хорватских операций за рубежом, Чешская Республика теперь всегда включает своих координаторов во все международные развертывания чешских самолетов. Эти координаторы имеют при себе все необходимое оперативное оборудование для проведения полетов, включая требуемые радиостанции и персонал.

Чешская Республика также участвовала в нескольких других развертываниях за рубежом. (По сообщениям прессы, Чехия должна получить первые три новых вертолета Sikorsky S-70 Firehawk, которые также будут софинансироваться в рамках программы RescEU.

Также возможен опцион на три дополнительных подержанных вертолета Blackhawk для чешской полиции). - Венгрия также сообщает о резком увеличении числа развернутых подразделений, хотя и с несколько сокращенным районом действий.

Заседание Европейской комиссии по изучению уроков сезона лесных пожаров 2025 года в Париже (доклад венгерского коллеги, присутствовавшего на заседании)

- Борьба с лесными пожарами вновь стала наиболее частой причиной активации подразделений ЕС. - Несмотря на то, что в 2025 году в Европе было меньше пожаров по сравнению с предыдущими годами, была выжжена рекордная площадь. Чаще всего 7 раз механизм ЕС по борьбе с лесными пожарами задействовался в конце июля и во вторую неделю августа 2025 года. - Предварительное развертывание сил и средств в ЕС оказалось эффективным.

В 2024 году подразделения из 14 предлагающих стран были успешно развернуты в 56 ситуациях в 5 запрашивающих странах. Эта работа будет продолжена. - Лесные пожары площадью менее 30 гектаров не учитываются в статистике ЕС.

- К 2030 году планируется значительно увеличить количество самолетов через RescEU.

- В будущем к управлению запросами ЕС на развертывание будет привлечен пожарный аналитик, чтобы обеспечить более эффективную поддержку. Неясно, как информация, полученная в результате обмена опытом, распределяется между странами. Кажется, что она часто застревает на разных уровнях, что затрудняет распространение и оценку информации.

Отчеты ассоциированных партнеров (компаний):

Д-р Стхамер: Отчет об использовании специальных огнетушащих веществ при тушении растительных пожаров, подчеркивающий положительный опыт применения смачивающих веществ для зачистки, что значительно сократило продолжительность зачистки. Десаутель: Представил доклад о различных требованиях к автомобилям экстренной помощи в разных странах.

Airbus и CEREN (французский испытательный институт огнетушащих веществ в Валабре): Презентация комплекта для сброса огнетушащего вещества с самолета A400M. Возможно использование более 20 тонн огнетушащего вещества (вода, смачиватель, ретардант). (В настоящее время полезная нагрузка составляет 37 тонн; в разработке находится версия, вмещающая около 42 тонн). В настоящее время в Европе нет другого способа сбросить такое большое количество огнетушащего вещества. Во Франции уже давно ведется тесное сотрудничество в области исследований и обучения пилотов самолетов и наземных командиров по использованию огнетушащих веществ с воздуха.

Airbus поручил компании CEREN исследовать процесс сброса огнетушащего вещества. Для этого рядом со взлетно-посадочной полосой в аэропорту Нима было установлено 1500 мерных стаканчиков, а беспилотники использовались для одновременного тестирования поведения капель в различных испытаниях (вода и антипирен). (Дымогенераторы на земле одновременно создавали небольшое дымовое облако, чтобы пилоты могли визуально оценить условия приземного ветра). Airbus стремится наладить партнерские отношения с учебным заведением в Валабре, Франция, чтобы предоставить своим клиентам необходимые знания о системе.

Испытания 8, заказанные Airbus, будут использоваться для этой цели, и их результаты не будут публиковаться. Одна из возможностей использования системы заключается в том, что ЕС, например, через RescEU, закупит и будет поддерживать несколько комплектов оборудования. В идеале они должны быть развернуты в одном или нескольких местах с самолетами A400M, поскольку пилотов необходимо будет обучить правильному выполнению сброса. Решения для периметра: Презентация по использованию ретардантов, включая обзор опыта и необходимого оборудования.

В соответствии с предложениями, высказанными президентом CTIF Миланом Дубравацем на встрече в Праге (24 декабря), FFC работает над несколькими темами, чтобы предоставить своим членам основные рекомендации, поскольку одни и те же проблемы и дискуссии распространены повсеместно. Возможные примеры тем включают:

1. Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

2. Неразорвавшиеся боеприпасы (НРБ) = прежде всего неразорвавшиеся боеприпасы

3. (Специальные) огнетушащие вещества в тушении пожаров на растительности

4. Растительность: меры по предотвращению опасности и минимизации риска

5. Интерфейсдикой природы/города/инфраструктуры(WUI)

6. Операции по зачистке

В ходе конференции были посещены следующие объекты:

- Пожарная служба Мюнхена: Пожарная станция 4 с центром управления и пожарная станция в центре города

- Государственная пожарная академия Геретсрид

- Центр альпийской безопасности Баварской горно-спасательной службы в Бад-Тёльце

-Пожарная служба Унтершляйсхайма

- Пожарная служба Иффельдорфа

Фотографии:

Рис. 1a и b: CTIF FFC в пожарной службе Унтершляйсхайма (недалеко от Мюнхена). Маркус Брандштеттер, председатель и командир пожарной части Унтершляйсхайма, на беглом английском языке объясняет коллегам из CTIF FFC задачи и транспортные средства части.

Вице-президент CTIF Кристоф Маршал, стоящий рядом с ним, выразил искреннюю благодарность за объяснения и поддержку во время встречи. (Фотографии: CTIF; д-р Чимолино)

Рис. 2a и b: Во время пожара на горе Гросер Монтони в Праде (Южный Тироль, Италия) лесной пожар удалось остановить только с помощью пожарных и немедленного задействования нескольких вертолетов для транспортировки персонала, оборудования и воды, а также использования замедляющего реагента всего в нескольких деревьях от места расположения передатчика.

Передатчик не имеет резервных мощностей, и если бы пожар произошел, то радиосвязь с автодорогами (включая часть автострады Бреннер!), железными дорогами, а также с аварийными службами, радио и телевидением в некоторых районах Южного Тироля была бы нарушена. (Фотографии: Dr. Cimolino)