脱困与新技术

周四（1 月 11 日）凌晨，伦敦一辆双层电动巴士燃起熊熊大火，目击者称发生了剧烈爆炸

回收中心不回收锂离子电池，回收中心和松岛消防队长都认为这是起火的原因。

比较不同的救援表可以看出，对 "直接危险 "一词显然没有统一的理解，因为救援表中显示的程序有时只是为了使高压系统失效。

2023 年，锂离子电池引发了 268 起火灾，造成 18 人死亡，150 人受伤。

起火的确切原因尚不清楚，仍在调查中。目前可以确定的是，火灾发生在存放锂离子电池的货舱内。

爆炸产生的火焰高达 9 米/30 英尺，响声震撼了附近的居民。

当电池起火时，运营 BESS 的公司可能需要提供自己的专业人员到现场。

视频分析了几起锂离子电池爆炸事件。视频中还有一个部分介绍了锂离子电池产生易燃气体的原因，以及这些情况会如何影响建筑物。

许多消防员报告说，很难扑灭装有锂离子电池的汽车火灾。但与传统化石燃料汽车相比，电动汽车起火的频率如何？

车辆救援：这款由 CTIF 支持的应用程序可让急救人员轻松获取 1550 份符合 ISO 17840 标准的救援表，这些救援表可免费用于安卓和苹果平板电脑和手机。

当技术可以提供帮助时，还需要冒多大的个人风险？机器人技术，如无人地面、空中和水下飞行器（UGVs、UAVs、AUVs），现在可以完成最危险的任务。

由于道路完全堵塞，急救人员和医护人员不得不步行前往受害者和着火的汽车处。