Los aspersores extinguen un incendio en un túnel de Singapur
Gracias por elegir Automatic Translation. Actualmente ofrecemos traducciones del inglés al francés y al alemán, y próximamente añadiremos más idiomas de traducción. Tenga en cuenta que estas traducciones son generadas por un servicio de software de IA de terceros. Aunque hemos comprobado que las traducciones son correctas en su mayoría, puede que no sean perfectas en todos los casos. Para asegurarse de que la información que lee es correcta, consulte el artículo original en inglés. Si encuentra un error en una traducción que desea comunicarnos, nos sería de gran ayuda que nos lo hiciera saber. Podemos corregir cualquier texto o sección, una vez que tengamos conocimiento de ello. No dude en ponerse en contacto con nuestro webmaster para comunicarnos cualquier error de traducción.
El 2 de noviembre se incendió un coche en el túnel KPE de Singapur, lo que provocó la activación del sistema de rociadores de agua del túnel. Esto resultó extinguir el incendio del túnel con eficacia.
Las Fuerzas de Defensa Civil de Singapur (SCDF) informaron de que habían recibido una alerta sobre el incendio hacia las 21.00. El incidente se produjo en la autopista en dirección al TPE, después de la salida de Bartley Road East, según TNP Singapur.
El fuego se originó en el compartimento del motor del coche y fue extinguido por el sistema de agua nebulizada del túnel antes de que los bomberos llegaran al lugar. No hubo heridos, y la causa del incendio está siendo investigada.
Según informa Must.Share.News.com, una gran nube de agua nebulizada rodeaba la zona donde se produjo el incendio. Se podían ver vehículos circulando lentamente por el único carril abierto a la derecha. Un vídeo en Facebook mostraba dos carriles del túnel bloqueados, con la alarma de incendios sonando.
La Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) emitió un mensaje X a las 20:58, anunciando el cierre de la KPE después de la entrada de Airport Road debido al incendio. Menos de 15 minutos después, otro mensaje recomendaba a los automovilistas evitar el segundo y tercer carril del túnel.
Ya a las 21.20 horas, un vídeo de Facebook mostraba a los vehículos circulando lentamente por el carril más a la derecha del túnel mientras el personal de la SCDF atendía al coche, y los aspersores seguían funcionando en todo el túnel.
El túnel KPE, una autopista de 9 km de longitud, está equipado con dispositivos de seguridad contra incendios, como aspersores de agua y un sistema de ventilación diseñado para combatir los incendios y eliminar el humo. Hay cabinas de bomberos cada 50 metros a lo largo del carril más a la izquierda, y teléfonos de emergencia cada 100 metros en cabinas alternativas.
El 23 de julio se produjo un incidente similar en el túnel KPE, en el que se incendió el motor de otro coche. En ese caso, se activaron los aspersores y la Fuerza de Defensa Civil de Singapur extinguió el fuego con un chorro de agua.
Créditos de las fotos: La imagen de portada no es del túnel KPE, sino de un proyecto de túnel flotante en Noruega. Ilustración de la Norwegian Public Roads Administration.
La imagen de la izquierda muestra la autopista Kallang-Paya Lebar (KPE) en construcción en 2005. Wikipedia Commons Licencia.
Uso libre bajo copyright, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=525213